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液壓系統(tǒng)的噪音如何判別?

文章作者:雙卓液壓 人氣:發(fā)表時間:2020-07-22 15:53
       液壓系統(tǒng)的噪音如何判別?雙卓液壓小編將與您分享:液壓系統(tǒng)的噪聲通常是液壓系統(tǒng)出現(xiàn)常見故障的征兆,因而分辨噪聲的來源于有利于提早發(fā)現(xiàn)問題,并為下一步解決困難充分準備。
  

重工機械液壓系統(tǒng)

 


      一,調(diào)速閥的噪音
      調(diào)速閥易造成高頻率噪音,主要是先導(dǎo)閥特性不穩(wěn)定引發(fā),即是先導(dǎo)閥前腔工作壓力高頻率震蕩造成氣體震動而造成的噪音。
       其關(guān)鍵緣故有:
       1,液壓油中滲入氣體,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引起高頻率噪音。這時,應(yīng)立即排空氣體并避免 外部氣體再次進到。
       2,針型閥在應(yīng)用全過程因其經(jīng)常打開而過多損壞,使針型閥球面與高壓閘閥不可以密封性,導(dǎo)致主導(dǎo)總流量不穩(wěn)定、造成工作壓力起伏而引起噪音,這時應(yīng)立即維修或拆換。
       3,先導(dǎo)閥因彈黃疲憊形變導(dǎo)致其變壓作用不穩(wěn)定,促使工作壓力起伏大而引起噪音,這時應(yīng)拆換彈黃。

      二, 液壓油缸的噪音
      1,液壓油中沾有氣體或液壓油缸中氣體未徹底排空,在髙壓功效下造成氣穴現(xiàn)象而引起很大噪音。這時,須立即排空氣體。
      2,缸頭油封過緊或液壓缸彎折,在工作全過程中也會因為憋勁而造成噪音。這時,須立即拆換骨架密封或調(diào)直液壓缸。

      三,管道噪音
      管道死彎過多或固定不動卡扣松動也可以造成震動和噪音。因而,在管道布局應(yīng)該盡量減少死彎,對松動的卡扣須立即扭緊。





重型機械液壓系統(tǒng)

 

      四,齒輪泵或電機的噪音
     1, 吸空狀況是導(dǎo)致液壓油泵噪音過高的關(guān)鍵緣故之一。當(dāng)液壓油中滲入氣體后,易在其髙壓區(qū)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,并以工作壓力波的方式散播,導(dǎo)致液壓油震蕩,可能會導(dǎo)致造成汽蝕噪音。其關(guān)鍵緣故有:
     1)液壓油泵的油過濾器、進輸油管阻塞或液壓油黏度過高,均可導(dǎo)致泵進液出口處真空值過高,使氣體滲透到。
     2)液壓油泵、主導(dǎo)泵軸端骨架密封毀壞,或進輸油管密封性欠佳,導(dǎo)致氣體進到。
     3)汽車油箱油量過低,使液壓油泵進輸油管立即吸空。當(dāng)液壓油泵工作上出現(xiàn)較高噪音時,應(yīng)最先對所述位置開展查驗,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

     2,液壓油泵內(nèi)部元器件過多損壞,如齒輪泵的發(fā)動機缸體與配流盤、柱塞泵與柱塞泵孔等相互配合件的損壞、挫傷,使液壓油泵內(nèi)泄露比較嚴重,當(dāng)液壓油泵輸出髙壓、小總流量液壓油時將造成總流量脈動飲料,引起較高噪音。這時可適度增加主導(dǎo)系統(tǒng)變量組織的傾角,以改進內(nèi)泄露對泵輸出總流量的危害。
液壓油泵的伺服閥閥心、操縱總流量的活塞桿也會因部分損壞、挫傷,使活塞桿在挪動全過程中脈動飲料,導(dǎo)致液壓油泵輸出總流量和工作壓力的起伏,進而在泵出入口造成很大震動和噪音。這時可對損壞、挫傷比較嚴重的元器件開展電刷鍍研配或拆換解決。

     3,液壓油泵配流盤也是易引起噪音的關(guān)鍵元器件之一。配流盤在應(yīng)用因其表層損壞或油垢堆積在拋撐槽打開處,都是使拋撐槽減短而更改拋撐部位,造成困油狀況,進而引起較高噪音。
     在一切正常機電維修全過程中,經(jīng)平磨修補的配流盤也會出現(xiàn)拋撐槽減短的不良影響,這時如不立即將其適度纖長,也將造成很大噪音。
     在安裝全過程中,配流盤的大拋撐槽一定要裝在泵的髙壓腔,而且其斜角方位與發(fā)動機缸體的旋向須相對性,不然也將給系統(tǒng)軟件產(chǎn)生很大噪音。



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